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《节能与新能源发展规划》或取消500万辆目标
- 时间：2013-04-01 10:24
- 来源：未知
《节能与新能源发展规划》或取消500万辆目标
2013-04-01 来源：21世纪经济报
2013-04-01 来源：21世纪经济报
“能源多元化就不能光是电，即使是电，70%以上是煤电，煤燃烧过程变成电。现在我们用煤做甲醇，它的硫可以全部回收，它的二氧化碳也可吸收利用，目前，国内一家企业可以做到，甲醇浓度70%的二氧化碳可以回收做尿素、醋酸。” 荣惠康强调。
荣惠康举了个例子——在山西长治有148台甲醇大客车由一汽6102发动机改的，已经运转了六年，成本比汽油车、柴油车要降低40%。
“目前中国电动车还没到产业化阶段。比亚迪花了几个亿投一个电池厂，投了好几年了依然没有实现产业化，车企必须加强调查研究，搞清楚自己的产品结构怎么适应市场要求，这才是最重要的。”荣惠康坚定电动车还需要一个艰难的攻关，“各个企业做足准备是必要的，但是目前重点应该放在混合动力、天然气和甲醇这几个方向上。”
关于替代能源，按照国家“十二五”期间的设计，天然气将在民用交通上的应用会加大力度。在中国整个能源结构中，目前天然气比例很低，不到4%，世界平均水平在23.8%。“十二五”时期，天然气要有一个大的发展，有可能提高4个百分点。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞预测，天然气在民用当中还有非常大的应用空间，目前在能源行业中讨论比较多的天然气应用的一个方向，就是汽车和交通。
在兼顾能源多元化的同时，注重传统汽车的节能减排是另一项工作。根据国务院发展研究中心的预测，汽车业节能近期还来自于传统车节能的贡献，近10年左右，来自于传统车能源效率提高将占到近80%左右。
荣惠康举了个例子——在山西长治有148台甲醇大客车由一汽6102发动机改的，已经运转了六年，成本比汽油车、柴油车要降低40%。
“目前中国电动车还没到产业化阶段。比亚迪花了几个亿投一个电池厂，投了好几年了依然没有实现产业化，车企必须加强调查研究，搞清楚自己的产品结构怎么适应市场要求，这才是最重要的。”荣惠康坚定电动车还需要一个艰难的攻关，“各个企业做足准备是必要的，但是目前重点应该放在混合动力、天然气和甲醇这几个方向上。”
关于替代能源，按照国家“十二五”期间的设计，天然气将在民用交通上的应用会加大力度。在中国整个能源结构中，目前天然气比例很低，不到4%，世界平均水平在23.8%。“十二五”时期，天然气要有一个大的发展，有可能提高4个百分点。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞预测，天然气在民用当中还有非常大的应用空间，目前在能源行业中讨论比较多的天然气应用的一个方向，就是汽车和交通。
在兼顾能源多元化的同时，注重传统汽车的节能减排是另一项工作。根据国务院发展研究中心的预测，汽车业节能近期还来自于传统车节能的贡献，近10年左右，来自于传统车能源效率提高将占到近80%左右。
责任编辑：孙亚
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