据北京市交通委委员容军介绍，目前，北京市自2013年4月11日至2014年4月10日继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。该措施对于缓解交通拥堵和改善空气质量起到了重要作用。据环保部门测算，2012年，每日停驶车辆数为90万辆左右，机动车排放污染物总量平均每日减少168吨，全年削减机动车污染物4.2万吨。

　　减煤 全市削减燃煤1300万吨

　　据了解，目前北京市PM2.5的产生来源主要有4项，其中机动车尾气污染占22%，燃煤、工业农机和扬尘污染各占16%左右。今后五年(2014年—2018年)，北京市将突出围绕压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘四大关键领域，落实大气污染防治任务；同时，通过植树造林、扩大水面、生态修复等措施，大力提升环境容量。

　　据悉，燃煤排放的污染物种类是最多的，北京市的二氧化硫目前全部来自燃煤，燃煤产生的氮氧化物占总数的20%，细颗粒物占16.7%。到2017年，北京市燃煤总量比2012年削减1300万吨，控制在1000万吨以内；到2015年，城市核心区实现无煤化；朝阳、海淀、丰台、石景山区政府完成剩余4900蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造工程。

　　北京市发改委能源处处长高新宇表示，燃煤总量按照区域和领域分解到16个区县和4个责任部门，其中4个责任部门就是发改委负责电厂的关停，市环保局负责民用燃煤锅炉放的改造，市经信委负责工业减煤，市农委负责散煤的治理。“目前我们已经拿出一个压减燃煤的考核方法、流程等标准依据，分区县分领域实施交叉考核。”

　　工业全市水泥产能压缩到400万吨
　　预计到2015年和2017年，北京市第三产业的比重将分别达到78%和79%。根据首都功能定位，全市将制定高污染行业、工艺、设备调整退出指导目录，加快淘汰污染产能。2015年，全市混凝土搅拌站控制在135家左右。2017年，全市水泥产能由“十二五”初期的1000万吨削减到400万吨左右。全市炼油规模控制在1000万吨。

　　据了解，作为PM2.5的前体物，挥发性有机物的危害特别大。因此，北京市将实施重点行业挥发性有机物治理工程。从2013年起，各区县重点行业挥发性有机物排放每年减少10%左右；到2017年，减排要达到50%左右。

　　2013年起，北京市将调查高耗能、高耗水行业企业用电、用水等情况，分行业、分地区，对水、电等资源类产品制定企业消耗定额，研究完善差别化、阶梯式的资源价格政策；加大惩罚性电价、水价的实施力度，引导高耗能、高污染企业加快调整转型、有序退出。

　　联动强化与周边地区空气重污染应急联动
　　众所周知，空气的流动性决定了大气污染是没有刚性边界的，单个城市很难独善其身，所以加强区域的联防联控是北京空气质量彻底改善必不可少的保障。据了解，就北京市各类污染物对PM2.5浓度的“贡献”比例来说，区域污染传输占到了24.5%。

　　北京市提出，今后将在国家有关部门的协调支持下，会同周边省区市建立空气重污染应急响应联动机制，开展区域联防联控，共同应对大范围的空气重污染。

　　方力表示，日前国务院已经召开了京津冀联防联控动员大会，河北省跟国务院签订了责任书，接下来，每一个省市把自己的责任书如果都落实了，那就是最好的落实。