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新能源汽车补贴政策框架已基本确定上下游产业链有望整体受益

时间：2013-09-04 15:13
来源：香港万得通讯社

简介：香港万得通讯社报道，日前，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。

香港万得通讯社报道，日前，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。

　　据悉，新一轮补贴新政将重点做出以下调整，首先，补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；其次，补贴方式将采用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；第三，充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴。

　　补贴政策的出台和落实对于新能源汽车行业而言意义重大，之前新能源汽车推广过程中所存在的骗补、补贴不均、力度较小等问题有望得到解决。去除地方保护主义后，新能源汽车行业将会步入良性发展周期，汽车厂商在制定生产政策、销售政策时更加具有主动权，对市场的敏感度也会大幅提高。

　　此前新能源汽车市场发展缓慢，与产业链的整体发展没有跟上有很大关系。与一般汽车生产不一样，电动车大部分零部件都是零部件生产公司掌握，因此政府不应该只补贴整车生产企业，也应该补贴基础设施建设、零部件生产企业。产业链上的各个环节都很重要，零部件、整车、基础设施建设这三个环节共同发展才有利于整个产业发展。

　　有分析人士指出，若新能源汽车能够稳步替代传统能耗汽车，则整个产业的市场规模或突破万亿。“混合动力汽车、纯电动汽车、高效节能汽车的都将获得良好的发展空间，技术研发、生产制造、营销推广、售后服务等多个环节都有很好的利润空间，市场稍有企稳后便能为相关企业带来巨大的经济利益。”

　　该政策的制定和公布将对新能源汽车上下游产业链产生实质利好，建议关注相关个股。

　　一、整车角度分析：

　　新能源汽车龙头股：比亚迪、安凯客车等，在新能源客车整车研究方面处于国内领先地位，相继研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家。

　　二、把整车拆开看，纯电动客车又涉及到电控、电机、电池三大关键技术。

　　1、从电控方面分析：新能源汽车电控龙头是万向钱潮000559，涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。

　　2、从电机角度分析：新能源汽车电机龙头是宁波韵升600366，利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，新能源汽车所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，可取得巨大收益。公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业。另外还有概念股：大洋电机。

　　3、从电池角度分析：

　　目前市场龙头是成飞集成002190，公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目，作为国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域。目前此股在A股市场上非常强眼，从中可以看到一旦沾上电池的边，股票就涨得没有边。